智能化下半场，二三十万的车型如果搞不好智驾，基本上就算凉了一半了。比如，极氪001还在用老智驾芯片，智驾体验被主要竞品全新腾势N7甩了一条街。
极氪001的智驾芯片用的是老001的Mobileye Q5芯片，算力仅48Tops，在如此算力之下，高速NZP的体验让人不敢恭维。有意思的是，自家的极氪007已经在用OrinX芯片了，新款001的推出就像一枚“弃子”，后续保障更无从谈起。
反观全新腾势N7，作为比亚迪集团智能化先锋车型，采用OrinX芯片 双激光雷达 全栈自研智驾方案，高快领航已经获得了用户的一致认可，城市领航也已经落地，还有短距代客泊车、断头路自动泊车、窄道通行等黑科技，行泊一体的智驾体验领先“弃子”极氪001实在太多了。
免责声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点 或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
4月14日，大力牛魔王汽车在电车资源主办2024第七届中国新能源商用车产业大会上发布了全球首款10万级智能纯电物流车—大力牛魔王……
在这个快节奏、高压力的时代,每个人都在努力为美好生活而奋斗。但是,区别于“老一辈”的先苦后甜,先存钱再享受,这届的00后显然更……
4月8日,以“‘佳’路畅达 ‘福’耀未来”为主题的上海佳轩
4月12日,奇瑞集团“新势力”品牌iCAR将于北京开启品牌之夜活动,全新车型iCAR V23线下首秀,近期正式融入奇瑞的智米科技CEO、iCAR……
来自山西运城的李师傅,是一名从事焦炭运输的老司机,常年将晋煤运往江苏淮安。说到欧曼,李师傅从2018年就开始购买使用了,当时选……
6月5日上午，在杭州市人民政府，横滨橡胶株式会社与吉利汽车集团有限公司、浙江零跑科技股份有限公司进行了座谈。浙江省商务厅……
发表评论